Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому со временем добавляется отдача в рулевое колесо, - самый характерный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но перед тем, как разобрать рулевой механизм, следует осуществить тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: рулевых тяг, шаровых, ступичных подшипников и т. п. Это поможет сразу же локализовать поломку. После этого рулевой механизм целиком или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, по этой причине замена всего механизма не всегда обязательна.